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Post by account_disabled on Mar 20, 2024 21:23:16 GMT -6
导致货物出口价值急剧萎缩,2019年货物出口价值已下降-2.4%,这是自贸易大崩溃以来十年来的第三次下降。伴随着大衰退。 图 1. 外部冲击的暴露:货物贸易 (开放系数、商品占货物出口的比重、零部件占货物进口的比重,单位:%,2017-2018) 资料来源:自己使用联合国商品贸易统计数据库 (UN COMTRADE) 数据进行的计算。 注:开放度:出口+商品和服务进口占GDP的百分比;商品占比:初级产品和能源产品出口占商品出口总额的百分比;零部件比重:中间产品和资本货物零部件出口占货物出口总额的百分比。仅显示具有完整、最新数据的国家的最近几年的数据。各国按开放系数排名。 服务出口将不再是例外 一些证据表明,危机时期服务出口的弹性更大。不过,这次 LAC 不会出现这种情况。 由于边境关闭以及重新开放后旅行倾向的降低,占拉美和加勒比地区服务出口 40% 的旅行(旅游)部门将受到最严重的影响。排名第二的交通运输部门,占服务出口的 18%,将跟随国际贸易的收缩。 来自中国的数据说明了这一点:2月份港口吞吐量下降了20%,1-2月份出口下降了17%。一些加勒比和中美洲经济体尤其容易受到这种传播渠道的影响(图 2)。 商业和信息技术服务,特别是那些以数字方式提供的服务,可能会更具弹性。远程医疗、远程学习 澳大利亚电话号码列表 或远程工作平台等一些领域甚至可能会增长。然而,这些服务仅占拉美和加勒比地区服务出口总额的不到30%,并且无论如何,都将受到外部需求下降和供应限制的影响,具体取决于COVID-19对该地区影响的严重程度。 图 2. 外部冲击的暴露:服务贸易 (服务在出口总额中的份额,旅行和运输在服务出口总额中的份额,以百分比表示,2017-2018) 资料来源:自己使用 WTO 数据进行的计算。 注:仅显示具有完整、最新数据的国家的最近几年数据。国家根据所考虑的两个变量的综合影响力进行排名。 无论如何,服务出口商都面临着瞬时损失,因为与危机后可以预期进行库存管理和补偿性贸易流动的货物贸易不同,服务通常无法库存。 重大贸易冲击 尽管预测经济冲击的规模还为时过早,但一些模型有助于衡量其规模并考虑基本假设和传导渠道。 在乐观的情况下,经合组织估计成本相当于世界 GDP 的 0.5 个百分点 (pp),全球贸易实际萎缩 -0.9%。在悲观的情况下,全球经济成本将增加两倍,达到 GDP 的 1.5 个百分点,贸易萎缩将增加四倍,达到-3.75%。 一个包含新型冠状病毒流行病学动态的模型表明,经合组织的估计是保守的。在全球中等强度疫情的情况下,巴西、阿根廷和墨西哥的GDP预计将收缩-4.7%、-3.5%和-2.2%。 尽管这些模型受到了一些批评,但结果表明拉美和加勒比地区经济体受到了非常严重的影响,贸易收缩相当于或大于全球贸易大崩溃(2008 年第一季度至 2009 年第一季度按实际价值计算为-15%)。 我们应该做什么? 拉美和加勒比地区将面临历史性的贸易冲击,这将加剧外部金融和内部经济危机。
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